schlumpf drive
Der schlumpf drive bietet aussergewöhnliche Möglichkeiten. Das schmale Planetengetriebe (10mm)
ergänzt das Kettenblatt je nach Modell um eine Über- oder Untersetzung.
Die ideale, unscheinbare Ergänzung kann universell eingesetzt werden und bietet mehr
Fahrkomfort und Fahrspass.
Eine technische Innovation ohne Kabel, sicher und vor allem wartungsarm.
Übersicht schlumpfdrive
| Modelle: | - |
speed drive (Ergänzung der Entfaltung ohne extreme Randwerte) 1:1 und Übersetzung 1:1.65 |
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high speed drive (Ergänzung für hohe Geschwindigkeiten) 1:1 und Übersetzung 1:2.5 |
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mountain drive (Ergänzung mit sehr leichten Gängen) 1:1 und Untersetzung 2,5:1 |
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reha drive (Ergänzung speziell für Reha-Fahrzeuge) 1:1 und Untersetzung 2,5:1 |
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| Prinzip: | - |
Planetengetriebe mit 2 Schaltpositionen: Direktgang 1:1 und eine Über- oder Untersetzung (modellspezifisch) |
| Tretlager: | - |
- BSA 68mm - 72mm Breite, breitere Achsen auf Anfrage möglich |
| Kettenblätter: | - |
- 34/36/38/40 Zähne aus Stahl - 42/44/46/48/50/52/.... bis zu 75 Zähnen aus Alu |
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Schalten: |
- | Durch einen Kick mit der Ferse, sei es in Stillstand oder in voller Fahrt.... |
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Kurbeln: |
- |
Handelsübliche Auführung mit Norm-Vierkantsitzen. - 170mm Alu gerade silber und schwarz - 170mm Alu gekröpft schwarz - 160mm, 165mm, 172.5mm, 175mm Alu gekröpft, silber und schwarz - 155mm gerade silber und schwarz |
Kunden-Erfahrungsbericht - Schlumpfdrive - PDF
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advanced belt drive
advanced belt drive ist ein konsequent funktionierendes Riemensystem: Grosse, tiefgreifende Zähne, sicher,
die ein Überspringen wie auch seitliches Abspringen verhindern, beidseitig umlaufende Bordscheiben für die Riemenführung
und den Riemenschutz sowie leichte, robuste Zahnscheiben, welche aus einem massiven Stück hochfestem
Aluminium 7075 oder Stahl 1.4305 gefertigt sind.
Der Riemen stellt bezüglich Rahmensteifigkeit keine Zusatzansprüche, er benötigt kein Vorspannung
und erzeugt somit keine zusätzliche Lagerbelastung.
Montage- und Bedienungsanleitung - PDF
Übersicht advanced belt drive
| Zahnscheiben: | - |
gefertigt aus einem Stück Aluminium (7075) oder Stahl 1.4305 Breite: 11mm |
| Beschichtung: | - |
Aluminium: schwarz eloxiert, weitere Farben auf Anfrage Stahl: roh |
| Kurbelscheiben: | - |
34Z, 37Z, 38Z, 40Z, 42Z, 43Z, 45Z und 50Z |
| Kurbelaufnahmen: |
- 5 Loch, LK 130 mm - 5 Loch, LK 110 mm - 4 Loch, LK 104 mm - Pinion 28 und 30 Zähne |
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Ritzelscheiben: |
- | 18Z, 20Z, 21Z, 23Z, 26Z |
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Ritzelaufnahmen: |
- |
- 9 Spline - 3 Spline (für Shimano Alfine und Nexus) - Rohloff |
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Zahnriemen: |
- |
Zahnteilung: 14mm Breite: 7mm |
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Riemenlängen: |
- | 1260mm, 1344mm, 1400mm und 1610mm |
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Schaltsysteme: |
- |
- schlumpf drive - Shimano Alfine 11-Gang - Shimano Alfine 8-Gang - Shimano Nexus - Nuvinci - Rohloff - Pinion |
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